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港口岸基電源指的是船舶靠港期間停止使用船舶發(fā)電機(jī)而改用岸基電源進(jìn)行供電的一種技術(shù)方法，通常簡(jiǎn)稱為“岸電”。碼頭岸電通過船舶上備用岸電箱和連接電纜對(duì)船舶上的電氣設(shè)備供電。通常情況下，碼頭提供岸電的功率為靠港船舶上單臺(tái)發(fā)電機(jī)的額定功率，保證能滿足船舶各種電氣設(shè)備的用電需求。作為替代電源，船舶岸電技術(shù)的使用對(duì)于減少NOX、SOX、PM10等三種有害物質(zhì)排放的效果異常顯著。
船舶岸電系統(tǒng)是指船舶在靠泊期間停止使用船上的發(fā)電機(jī)組，船上通風(fēng)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)等其他設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)改由碼頭供電，從而減少船舶廢棄排放的供電方式。岸電系統(tǒng)主要由港區(qū)變電所、岸上電源裝置、岸電接受裝置和電纜連接設(shè)備等組成。船舶岸上電源根據(jù)電壓不同，可分為高壓岸電系統(tǒng)和低壓岸電系統(tǒng)。高壓岸電系統(tǒng)主要指岸電電源的輸出電壓為6.6KV/11KV或者以上的岸電電源系統(tǒng)，對(duì)于大型船舶來說，船上各種類用電設(shè)備負(fù)荷很大，往往采用中高壓供電。低壓岸電系統(tǒng)主要指岸電電源的輸出電壓為440V/400V的岸電電源系統(tǒng),通常為用電負(fù)荷較小的船舶所采用。
對(duì)于一艘具備岸電電源接受裝置的船舶來說，在使用岸電時(shí)需要考慮?？看a頭岸電裝置所能提供的電壓和頻率。岸上電源的電壓和頻率上都是按照船舶電力系統(tǒng)的等級(jí)設(shè)置的，當(dāng)船舶靠泊連接岸電后，調(diào)節(jié)船舶輔機(jī)發(fā)電系統(tǒng)所產(chǎn)生電力的頻率、電壓和相位，使其與岸電系統(tǒng)保持一致，兩個(gè)系統(tǒng)并網(wǎng)運(yùn)行后停止船用輔機(jī)，開始轉(zhuǎn)由岸上電源為船舶供電。通過兩個(gè)系統(tǒng)間的電壓、頻率和相位的調(diào)節(jié)，使雙方滿足聯(lián)網(wǎng)供電的條件。
船舶岸基電源系統(tǒng)具有降低噪音、減振、節(jié)能、減排，保護(hù)環(huán)境的意義。使用船舶岸電后，可消除靠泊船舶輔助發(fā)電機(jī)運(yùn)行產(chǎn)生的噪音污染和振動(dòng)，使船上的人員能更好的休息，改善了船上人員和碼頭人員的工作環(huán)境。
近年來隨著造船技術(shù)的發(fā)展及航運(yùn)的需要，大噸位船舶的數(shù)量快速增長(zhǎng)，船舶在靠港期間使用岸電電源替代發(fā)電機(jī)，能有效降低因燃燒燃油所造成的大范圍的氣體和噪音污染，實(shí)現(xiàn)船舶在港期間的“零排放”。
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